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液压油泵的故障现象及原因分析

发布时间:2020-11-21 12:05

  液压油泵的故障现象及原因分析_农学_农林牧渔_专业资料。液压油泵的故障现象及原因分析 液压油泵故障现象及原因分析: 液压油泵在维修时从以下三点查找故障原因,并对系统进行改进: (1)检查动臂油缸的内漏情况。最简单的方法是把动臂升起,看其是否有明 显的自由下

  液压油泵的故障现象及原因分析 液压油泵故障现象及原因分析: 液压油泵在维修时从以下三点查找故障原因,并对系统进行改进: (1)检查动臂油缸的内漏情况。最简单的方法是把动臂升起,看其是否有明 显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查,密封圈如已磨损应予更换。 (2)检查操纵阀。首先清洗安全阀,检查阀芯是否磨损,如磨损应更换。安 全阀安装后若仍无变化,再检查操纵阀阀芯磨损情况,其间隙使用限度一般为 0.06mm,磨损严重应更换。 (3)测量液压泵的压力。若压力偏低,则进行调整,加压力仍调不上去,则 说明液压泵严重磨损。 1.一般来说,造成液压油泵动臂带载不能提升的主要原因为: a.液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重;高速运转时,泵压力稍有提 高,但由于泵的磨损及内泄,容积效率显着下降,很难达到额定压力。液压泵长 时间工作又加剧了磨损,油温升高,由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损 坏,丧失密封能力,液压油变质,最后导致故障发生。 b.液压元件选型不合理。动臂油缸规格为 70/40 非标准系列,密封件亦为非 标准件,制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小,势必使系统调定压力 高。 c.液压油泵系统设计不合理。由图 1 可知,操纵阀与全液压转向器为单泵串 联,安全阀调定压力分 16MPa,而液压泵的额定工作压力也为 16MPa。液压泵 经常在满负载或长时间超负荷(高压)情况下工作,并且系统有液力冲击,长期不 换油,液压油受污染,加剧液压泵磨损,以致液压泵泵壳炸裂(后曾发现此类故 障)。 2.液压油泵改进及效果 (l)改进液压系统设计。经过多次论证,最后采用先进的优先阀与负荷传感全 液压转向器形式, 新系统能够按照转向要求, 优先向其分配流量, 无论负载大小、 方向盘转速高低均能保证供油充足,剩余部分可全部供给工作装置回路使用,从 而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失,提高了系统效率,降低了液压 泵的工作压力。 (2)优化设计动臂油缸和液压泵造型,降低系统工作压力。通过优化计算, 动臂油缸采用标准系列 80/4。液压油泵排量由 10ml/r 提高为 14ml/r,系统调定 压力为 14MPa,满足了动臂油缸举升力和速度要求。 (3)在使用过程中还应注意装载机液压油泵的正确使用与维护,定期添加或 更换液压油,保持液压油的清洁度,加强日常检查和维护。