产品中心

带3把锁的皮卡不到20万 长城炮越野皮卡上市售

发布时间:2020-06-08 06:32

  6月5日,长城炮越野皮卡正式上市,新车共推出3款车型,指导价为16.98-19.98万元。新车基于长城汽车P71平台打造,相比普通版车型进行了针对越野能力方面的全面升级,动力方面使用2.0T汽油发动机+8速手自一体变速箱的组合,柴油版预计将会在7月成都车展上市。

  3. 配备前中后三把差速锁,拥有7种驾驶模式,且具备L2自动驾驶辅助功能。

  4.标配集沙杯、涉水喉、K-MAN氮气避震、9500磅绞盘,自带蠕行模式、坦克掉头

  长城炮越野皮卡前脸加入了熏黑式中网,车标下方新增了ACC自适应巡航,格栅边缘配有黑色边框装饰,两侧的大灯采用全LED设计,前杠材质变成了铁质并且加入了T-MAX 9500磅电动绞盘,不需要用的时候可以收纳于前杠内部。

  此外,新车还配备了涉水喉并且选装集沙杯,有效的增强了涉水能力以及在沙地中的进气效率。

  车身侧面,新车运用了经典的双色处理,黑红搭配让整车看起来很动感。车身尺寸方面,新车的长/宽/高分别为5437×1958×1893(1918)mm,轴距为3230mm,后车厢尺寸为1520/1520/538㎜,标配防刮、防腐涂层。而看似体积差不多的纳瓦拉,车身尺寸为5263/1850/1790mm,轴距为3150mm,因此无论是普通版本的长城炮还是越野皮卡,实车看起来也会比纳瓦拉大一圈。

  接近角为30°,离去角为26°,最小离地间隙245mm,均要比普通版本有所提升。轮胎方面限量版车型配备百路驰ko2AT型轮胎,其余两版本配备固铂Discover AT3系列轮胎,花纹以及硬度均和乘用版车型不同,更能适应复杂路况。

  尾部整体造型依然饱满不单薄,带有纹路设计的后保险杠具备上车踏板作用,拖车钩也非常粗壮,尾灯光源也融入了LED,一改皮卡车型往日糙汉子的形象。后货厢采用了液压连杆连接且打开时有很好的阻尼效果,这一点与同级别皮卡车型相比更显高端。

  车内部分,越野版车型整体设计布局与乘用版大体保持一致,采用对称式处理,最大的不同在于颜色使用方面冲击感更强烈,红色和黑色的搭配在皮卡车型上基本见不到,而且整个中控台的用料也都很考究。

  9英寸中控液晶屏具备多媒体、GPS导航、手机互联及Carplay等功能,也支持应用方面的拓展。另外全液晶仪表盘在皮卡车型上能见到的概率还是挺低的。中控下方的空调控制面板采用双旋扭与物理按键的组合形式,可以看到自动空调、座椅加热、陡坡缓降等功能。

  安全配置部分配备了博世新一代9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车道偏离、并线辅助、LDW车道保持、半自动泊车、道路交通标识识别、360环视系统。值得一提的是新车提供了越野专家模式,关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统。

  动力方面,新车搭载的是GW4C20B型号的2.0T汽油发动机,满足国六排放标准,最大功率为140kW,最大扭矩为360N·m,传动方面匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。有关新车的道路试驾及越野路段体验的实际感受,我们将在之后与大家分享。

  皮卡一直作为长城汽车除SUV外的另一张王牌,率先进入该领域的长城利用风骏系列占领了市场,不过随着消费的持续升级,大家对皮卡的诉求并不再单纯是工具车了,多数人想从皮卡上面获得SUV的功能性以及越野方面的玩乐性。长城炮越野皮卡在商用和乘用版车型之后推出,也算填满了自家皮卡车型的各个细分市场,同时也填补了自主皮卡在越野领域的空白。

  再有就是很多人认为长城炮越野皮卡的对手是纳瓦拉,但其实纳瓦拉的真正属性还是工具型皮卡,而顶配不到20万元的长城炮越野皮卡,拥有三把差速锁、集沙杯、涉水喉、9500磅电动绞盘、百路驰ko2的AT胎,这才是一款主打越野取向的皮卡车型该有的,即便是通过后期改装,这也是一笔不小的费用,关键你还不用担心验车的问题。另外,虽然拓陆者战途和锐骐6的越野版车型已经亮相,但目前还没有上市,因此,在这个价位长城炮越野皮卡目前其实是没有对手的。